Elektriskie trīsriteņi tiek iedalīti mājsaimniecības, kravas un rūpnīcas modeļos atbilstoši to lietojumam. Dažādās izmantošanas dēļ pieņemtie tehniskie standarti ir atšķirīgi. Lielākā daļa mājsaimniecības elektrisko trīsriteņu motociklu izmanto sānu riteņu motorus un ārēju rāmi (rāmis atrodas ārpus riteņiem). Šai konstrukcijai nav lielu asu, un tai ir maza slodze. , Parasti apmēram 200KG, motors parasti ir 350-500W, akumulators ir 12V20AH akumulators, piemērots mājsaimniecības un vecāka gadagājuma pastaigu rīkiem. Ir arī vidū uzstādīti motori ar lielām vārpstām (lielās vārpstas sauc arī par aizmugurējām asīm un aizmugurējām sijām, kas ir asis, kas savieno trīsriteņu aizmugures divus riteņus, kas ir svarīga tricikla sastāvdaļa). Šāda veida automašīnām ir laba stabilitāte, un vidū uzstādīts motors vienlaikus virza divus aizmugurējos riteņus. , Sākas vienmērīgi, taču šāda veida trīsriteņi parasti ir dārgāki.
Kravas elektriskie trīsriteņi. Šāda veida transportlīdzekļi ir sadalīti divos veidos. Viens ir motocikla tips. Konfigurācija un stils ir līdzīgs trīsriteņu motocikla modelim. Centrālajam motoram ir liela ass un tas ir aprīkots ar motoru virs 500W. Kravas ietilpība parasti ir 300–600 kg. , Aprīkots ar atpakaļgaitas slēdzi un ātruma kontroles sistēmu. Ātrākais ātrums uz ceļa ir aptuveni 35 kilometri stundā. Viens ir motorizēts trīsriteņu tips, galvenokārt pārveidots no motorizētiem trīsriteņu transportlīdzekļiem. Aizmugurējā ass un automašīnas kaste ir pilnībā aprīkota ar motorizētiem trīsriteņiem. Slodze ir vairāk nekā viena tonna, un ātrumu var regulēt ar pārnesumkārbu. Tas ir aprīkots ar 4-5 gab. 120AH lielas ietilpības akumulatoriem. DC 900W un augstākus motorus ar kabīni un bez tās var aprīkot arī ar hidraulisko pacelšanas ierīci, ko izmanto beramu materiālu iekraušanai un izkraušanai rūpnīcā un pilsētā atkritumu izvešanai utt.
Rūpnīcas tipa elektriskos trīsriteņu motociklus parasti izmanto skarbā vidē, un tiem ir nepieciešami motori un akumulatori, kas ir izturīgāki, spējīgi pielāgoties putekļiem, augstai temperatūrai, nelīdzeniem ceļiem un citai videi. Viņiem ir augstas prasības rāmja materiāliem un metināšanas procesiem. Rāmja cauruļu biezums ir 2,5 mm virs, aizmugurējās ass diametrs ir virs 78 mm, un metināšana pieņem ar plazmu aizsargātu metināšanu ar augstu metināšanas blīvumu, augstu metinājuma stiepes izturību un to nav viegli sadalīt. Var pielāgoties rūpnīcas darbības vides prasībām. Rūpnīcas elektrisko transportlīdzekļu trīsriteņus galvenokārt izmanto ķieģeļu rūpnīcās, piemēram, ķieģeļu rūpnīcas vilkšanas ratiņos, elektriskos plakanos ratiņus, elektriskos transportlīdzekļu celšanas un pārvadāšanas veidus utt.; ķieģeļu rūpnīcas, krāsns rūpnīcas, ugunsizturīgās rūpnīcas, keramikas rūpnīcas, grauzdēšanas rūpnīcas utt. Krāsns automašīnas, elektriskās krāsns kravas automašīnas utt .; elektriskie transporta līdzekļi inženierzinātnēm, tuneļiem un vides sanitārijai, elektriskie pašizgāzēji, elektriskās sanitārijas kravas automašīnas utt. Elektriskos transporta līdzekļus un elektriskos pašizgāzējus izmanto arī neliela attāluma pārvadājumos, piemēram, miltu dzirnavās, minerālu apstrādes rūpnīcās, ķīmiskās rūpnīcās, krāsnī iekasēt maksu par augiem, vaislas fermām, vairumtirdzniecības nodaļām, pilsētu un lauku mājsaimniecībām un nomu.